بهره‌برداری از پروژه ریل ملی در شرکت ذوب‌آهن اصفهان با حضور جهانگیری
صبح امروز با حضور معاون اول رئیس جمهور پروژه ریل ملی در شرکت ذوب‌آهن اصفهان به بهره‌برداری رسید.
پروژه تولید ریل ملی UIC60 UIC54 ، U33 و پروژه احداث ایستگاه ریخته‌گری با ظرفیت اسمی یک میلیون تن شمش با حضور معاون اول رئیس‌جمهور در ذوب آهن اصفهان به بهره‌برداری رسید.
کارگاه نورد 650 جهت تولید ریلهای U33 ، UIC54و UIC60 از نوع نورد سنگین و غیرمداوم بوده که دارای 2 خط نورد تیرآهن و محصول چهارگوش با ظرفیت تولید 750 هزار تن در سال است .
تولیدات فعلی این کارگاه شامل انواع تیرآهن از نمره 16 تا 30 و چهارگوش‌های 100×100 و 125×125 میلی‌متر است.
با توجه امضا تفاهم نامه وزرای صنعت معدن وتجارت ،راه وشهرسازی و تعاون کار و امور اجتماعی در سال 1393 کارگاه پرداخت نورد 650 برای تولید ریلهای U33 و UIC60 موردنیاز راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و ریلهای موردنیاز قطار شهری(UIC54, S49 ) بازسازی شد.
با راه‌اندازی این پروژه، سالانه400 هزار تن ریل در شرکت سهامی ذوب آهن اصفهان تولید می‌شود.
این پروژه دارای 2 فاز تولید ریل در فاز نخست و تولید تیرآهن های سنگین بال پهن تا سایز IPB300 در فاز دوم است .
احداث پروژه ریل ملی از اواخر شهریور سال 1393 آغاز و در شهریور امسال با اعتبار ارزی و ریالی 2/28 میلیون یورو و 573 میلیارد ریال به بهره برداری رسید.
این پروژه با مشارکت شرکت کوتنر آلمان (Kuettner) به بهره برداری رسیده است.
با اجرای پروژه احداث ایستگاه ریخته گری با ظرفیت اسمی یک میلیون تن شمش حدود یک میلیون تن به ظرفیت ریخته گری ذوب آهن اصفهان اضافه می شود.
با اجرای این پروژه امکان تولید شمش های فولادی در مارکهای مختلف و مقاطعmm² 150*150 و 200*200 ایجاد می شود.
این پروژه به‌صورت مدیریت طرح در حوزه برنامه‌ریزی و توسعه اجرا شده و حدود 1300 تن از1700 تن تجهیزات این پروژه با نظارت مدیریت ارشد مهندسی کارخانه ساخت و تأمین شده است.
با راه‌اندازی این پروژه عملاً دانش فنی طراحی و احداث واحدهای ریخته‌گری مداوم تا ظرفیت یک میلیون تن، در ذوب‌آهن اصفهان نهادینه و بومی شد.
پروژه احداث ایستگاه ریخته گری از اردیبهشت سال 1391 آغاز و با اعتبار ارزی و ریالی 10 میلیون یورو و 300 میلیارد ریال درر مرداد امسال به بهره برداری رسیده است.
شرکت دانیلی ایتالیا (Danieli) به عنوان پیمانکار اصلی خارجی و شرکت های ماشین‌سازی اصفهان، ارس فولاد، تامکار، پارس زاگرس به عنوان ثیمانکاران داخلی در احداث این پروژه مشارکت داشته اند.