رشد ۷۰ درصدی شاخص متوسط حمل و نقل دریایی بالتیک
گروه معادن - هزینه حمل دریایی کامودیتی مانند سنگ آهن، زغال سنگ و ... رشد 190 درصدی داشته است.
به گزارش ماین نیوز، شاخص بالتیک در شهر لندن، معیار اجاره روزانه کشتی‌های حمل کامودیتی و محصولات مختلف دنیا است. افزایش روزافزون تولید کشتی توسط 3 کشور چین، ژاپن و کره جنوبی همزمان با رشد ظرفیت کشتی‌ها (400 هزار تنی) عامل مازاد عرضه ظرفیت نسبت به تقاضای حمل بار طی سال‌های اخیر و کاهش قیمت حمل دریایی بوده است.حدود 45 روز قبل (فوریه) قیمت‌های حمل دریایی به پایین‌ترین رقم تاریخی خود رسید و تعرفه حمل حتی پاسخگوی هزینه سوخت کشتی نبود! اما همزمان با رشد قیمت سنگ آهن و مس و سایر کامودیتی‌ها، شاخص بالتیک نیز رشد 70 درصدی را تجربه کرد.
البته این رشد بسته به نوع کشتی دارد و مثلا در نوع کپ سایز که برای حمل سنگ آهن و کنسانتره مس و زغال سنگ و ... استفاده می‌شود، این افزایش 190 درصدی بوده و رقم اجاره کشتی نیز چند روز پیش 3840 دلار بود.
با توجه به حساسیت کامودیتی نسبت به حمل و نقل، عمده انجمن‌ها از جمله انجمن جهانی فولاد به صورت پیوسته شاخص بالتیک را پایش و به اعضای خود اطلاع‌رسانی می‌کنند.
