معاون وزیر راه و شهرسازی:
ساختار بدنه بودجه ریزی کشور در برابر ایده های جدید مقاومت می کند
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیشنهاد ایجاد صندوق توسعه حمل و نقل نیازمند قوانین و مقررات تأمین منابع مالی جدیدی است٬ گفت: ساختار بدنه بودجه ریزی کشور در برابر ایده های جدید مقاومت می کند.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، امیر امینی تاکید کرد: در تدوین برنامه ششم توسعه نباید عجله کرد٬ زیرا انتظارات مردم از دولت تدبیر و امید نسبت به دولت های گذشته در تدوین برنامه های توسعه بسیار بالاتر است.وی با بیان اینکه برنامه ششم باید برنامه روشنی برای آینده اقتصاد ایران طراحی کند٬ تأکید کرد: تدوین برنامه ششم کار سختی است که سازمان مدیریت و همه دست اندر کاران باید حساسیت آن را به خوبی درک کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه باید شیوه ها و نگرش به برنامه ششم تغییر کند٬ افزود: ما در وزارت راه و شهرسازی کار خودمان را انجام دادیم و برای توسعه همه جانبه به پایه گذاری قوانین و مقررات نیازمندیم.
امینی یادآورشد: پیشنهاد ایجاد صندوق توسعه حمل و نقل نیاز به پایه گذاری قوانین و مقررات تأمین منابع مالی دارد و این مسائل باید در برنامه ششم پیش بینی شود.
وی با تأکید بر اینکه باید برای «مدیریت نقدینگی در دست مردم» برنامه داشت٬ گفت: به طور قطع اگر سود مناسبی برای سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل در نظر گرفته و از روش های نوین مشارکتی برای ورود سرمایه های مردم استفاده شود و از عوارض مختلفی بتوانیم منابعی برای بخش حمل و نقل پیش بینی کنیم٬ شبکه حمل و نقلی کشور توسعه می یابد و شکل آن تغییر خواهد کرد.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی یادآورشد: چنانچه با بدنه سنتی بودجه نویسی کشور به مشکل بخوریم، به طور قطع این مشکل را با دولت حل خواهیم کرد و برنامه خوبی به مجلس ارائه خواهد شد.