هدف اقتصاد: براي اولين بار در کشوربومي سازي بخش ثابت (استاتور) موتورهاي با توان بالا در نورد گرم فولاد مبارکه

هدف اقتصاد: براي اولين بار در کشوربومي سازي بخش ثابت (استاتور) موتورهاي با توان بالا در نورد گرم فولاد مبارکه بخش ثابت(استاتور)، يکي از بزرگترين موتورهاي نورد گرم (موتور قفسه R1) با همت کارشناسان شرکت فولاد مبارکه و همکاري شرکت‌هاي سازنده داخلي بومي سازي شد. اين خبر را احمد ذوالفقار بيک رئيس خريد قطعات يدکي ساخت داخل فولاد مبارکه داد و در اين خصوص تصريح کرد: در راستاي اهداف مديريت سازمان مبني بر استفاده حداکثري از توانمندي سازندگان داخل و حمايت از آنها، درخصوص خريد دو نيم استاتور موتور KVA 4410 واحد نورد گرم از شرکتهاي داخلي که در اين زمينه توانمند بودند استعلام بعمل آمد که پس از برگزاري مناقصه، شرکت رشد صنعت نيرو با همکاري کارشناسان واحد خريد قطعات يدکي ساخت داخل و دفتر فني تعميرات نورد گرم سرانجام پس از15 ماه کار و تلاش اين تجهيز بسيار حساس بومي سازي و آماده بهره‌برداري شد. وي دستيابي به دانش فني ساخت اين استاتور را يکي از بزرگترين مزاياي اين بومي‌سازي برشمرد و افزود: با توجه به تحريم‌ها و محدوديت‌هايي که پيش روي خريد خارجي اين استاتور بود، با اين اقدام از نظر اقتصادي بيش از 110 ميليارد ريال صرفه جويي شد علاوه بر اين کشور عزيزمان ايران به جمع سازندگان اين تجهيز فوق سنگين در جهان پيوست. در همين رابطه بهمن ميرزاخاني رئيس دفترفني تعميرات ناحيه نورد گرم فولاد مبارکه با بيان اينکه موتور قفسه R1 نورد گرم يک موتور DC، 4410 کيلو واتي مي‌باشد که از لحاظ قدرت يکي از بزرگترين موتورهايDC نه تنها در نورد گرم بلکه در فولادمبارکه مي‌باشد، اضافه کرد: قفسه R1 يکي از کليدي ترين و اصلي ترين تجهيزات نورد گرم است که بدون آن نورد به سختي و در شرايط سخت ميسر مي‌شود. موتور اين قفسه ساخت شرکت مارلي( MARELI) کشور ايتاليا است که بخش ثابت آن (شامل دو نيم استاتور هر يک به وزن تقريبي 40 تن) فاقد يدکي بوده و هيچگونه مدرک و نقشه ساخت هم نداشت . در ادامه اين گزارش مهران بهرامي کارشناس تعميرات پيشگيري نورد گرم گفت:در سيستم اوليه قطعات يدکي فولاد مبارکه فقط براي آرميچر موتور قفسه R1 (به دليل خرابي و نياز بيشتر آرميچر) پيش بيني خريد و تأمين قطعه يدکي شده بود ولي اکنون بعد از گذشت بيش از 23 سال کارکرد از اين موتور به مرور استاتور و عايق‌هاي سيم پيچ آن نيز ضعيف شده بودند که همين امر سبب بروز چندين مورد اتصالي در بين سيم‌پيچ‌هاي استاتور و در نتيجه، تحميل توقفات ناخواسته به خط نورد گرم مي‌گرديد از اين رو نياز مبرمي به تعويض استاتورها احساس مي‌شد که همين نياز در نهايت منجر به بومي‌سازي اين استاتور شد. توسعه شبکه برق 20 کيلو ولت فولاد مبارکه شبكه برق 20 كيلو ولت و پست 63 كيلوولت M2 به منظور ارتقاء پايداري بيشتر شبكه و اختصاص فيدر مجزا به شركت فولاد سنگ توسعه يافت. عليرضا استکي مدير اجراي پروژه‌هاي انرژي و سيالات ضمن تأييد اين خبر گفت: شبكه برق 20 كيلو ولت فولاد مباركه وظيفه برق‌رساني داخلي به برخي از تجهيزات ، پلنت‌ها و سيستم روشنايي دور فنس اصلي را برعهده دارد. وي با تأکيد بر اهميت لزوم ارتقاء پايداري بيشتر شبكه و اختصاص فيدر مجزا به شركت فولاد سنگ در اين رابطه گفت: به همين منظور اجراي اين پروژه در دستور كار واحد اجراي پروژه هاي انرژي و سيالات قرار گرفت که پس از مطالعه و طراحي مهندسي لازم در اين خصوص اقدامات اجرايي پروژه از تاريخ 18/1/95 آغاز گرديد. در اين رابطه داود کيخايي کارشناس اجراي پروژه‌هاي شبکه سيالات افزود: در اجراي اين پروژه يك عدد كوبيكل 20 كيلو ولت طراحي و توسط شركت ساتها مورد ساخت قرار گرفت و در پست برقM2 نصب و راه اندازي گرديد. وي افزود: پس از آن عمليات احداث شبكه 20كيلو ولت به طول 4600 متر شامل نصب تيرهاي بتني، سيم كشي هوايي و ... از پست برق M2 به سمت فلكه لوبيايي و انتهاي فنس فولادمباركه توسط شركت پرديسان فناوران نيرو و با مديريت اجراي پروژه هاي انرژي و سيالات اجرا گرديد. کارشناس اجراي پروژه هاي شبکه سيالات يادآور شد: كليه مراحل تست و راه اندازي كوبيكل 20 كيلو ولت و شبكه برق 20 كيلو ولت با موفقيت كامل در 23 شهريور ماه به اتمام رسيد و پروژه آماده بهره برداري قرار گرفت. کيخايي در ادامه به مزاياي اجراي اين پروژه اشاره نمود و گفت: انجام اين پروژه به بالا بردن پايداري شبكه برق، كاهش زمان خاموشي‌هاي احتمالي و مانور بهتر درشبكه کمک شاياني مي‌نمايد. صرفه جويي 100 مترمکعب آب برساعت در ناحيه انرژي وسيالات با اجراي يک پروژه درناحيه انرژي و سيالات فولاد مبارکه و استفاده از پساب‌هاي کم کيفيت واحدهاي نيروگاه و فولادسازي و بکارگيري آنها درخنک‌‌سازي سرباره‌ هاي مذاب کوره‌ هاي قوس الکتريکي فولادسازي، بيش از 100 متر مکعب بر ساعت در مصرف آب صنعتي صرفه‌ جويي شد. بناييان مفرد مدير ناحيه انرژي و سيالات با اعلام اين خبر افزود: کاهش متوسط بارش نزولات آسماني در سالهاي گذشته و کاهش ميزان ذخاير آب پشت سد و تقاضاي افزايش برداشت آب در منطقه فلات مرکزي ايران، مديريت منابع موجود و تأمين آب با کيفيت و کميت مورد نياز شرب، صنعت و کشاورزي يکي از چالش‌ هاي اصلي پيش رو است، بدين منظور فولاد مبارکه همواره با اجراي پروژه‌ هاي متعدد در جهت کاهش مصرف آب اقدامات مؤثري را در اين خصوص صورت داده است. وي در ادامه به راه حل‌ هاي انجام شده براي رهايي از چالش هاي مذکور اشاره نمود و گفت: صنايع بزرگ از جمله شرکت فولاد مبارکه تمامي تلاش خود را در جهت کاهش مصرف آب در فرآيندها مدنظر قرارداده‌اند. پروژه‌‌هاي کاهش مصارف ويژه در خطوط توليد، بهينه‌سازي مصارف و استفاده از آب‌هاي با کيفيت پايين در خطوطي که نياز به آب صنعتي تازه ندارند براي رسيدن به توليد با حداقل وابستگي به آب از جمله اين پروژه‌ها است. مدير ناحيه انرژي و سيالات تصريح نمود: در جهت استفاده از آب‌ هاي کم کيفيت، پروژه واحد خنک کاري سرباره از دو سال پيش آغاز شد که به جاي استفاده از آب صنعتي از پساب‌هاي کولينگ تاور نيروگاه (بلودان‌ها) و کولينگ تاور مدول A فولاد سازي و همچنين از دورريز واحد توليد آب دمين نيروگاه استفاده شد. استقرار سيستم ارتقاء يافته نگهداري و تعميرات در ناحيه آهن سازي مجيد اله ياري رييس سيستم هاي اطلاعاتي عملياتي از استقرار سيستم نگهداري و تعميرات سيستم جامع اطلاعاتي يکپارچه در ناحيه آهن سازي خبر داد. وي افزود: پروژه ارتقا سيستم‌هاي اطلاعاتي حوزه خدمات فني و پشتيباني فولاد مبارکه ازسال1390 آغاز گرديد که اين پروژه شامل سيستم هاي اطلاعاتي نگهداري و تعميرات، بومي‌سازي ،تعميرگاه مرکزي، کاليبراسيون، برنامه‌ريزي توقفات، آناليز خرابي، حمل ونقل جاده‌اي، آزمايشگاه AIN ،پايش وضعيت (CM)، پيمانکاران تعميراتي ،انرژي و سيالات، توقفات مي‌باشد که بعضي ازسيستم ها جديداً دراين حوزه ايجاد گرديده است . رييس سيستم هاي اطلاعاتي عملياتي يادآور شد: اين سيستم ها بصورت يکپارچه در اين حوزه بر اساس مفهوم مديريت دارايي هاي فيزيکي مورد طراحي و ساخت قرار گرفته است و سوابق ثبت شده از طريق درختواره تجهيزات فولاد مبارکه با هم ارتباط دارند. اله ياري تصريح نمود: درحال حاضر سيستم‌هاي بومي‌سازي، توقفات و حمل و نقل جاده‌اي، آزمايشگاه AIN مستقر گرديده و سيستم نگهداري تعميرات نيز علاوه بر ناحيه نورد سرد در ناحيه آهن سازي به ترتيب در واحدهاي انباشت و برداشت، آهک سازي، گندله سازي و احيا مستقيم مورد بهره برداري موفق قرار گرفته است. مريم صالحي کارشناس سيستم هاي اطلاعاتي نگهداري و تعميرات نيز دراين خصوص گفت: سيستم نگهداري تعميرات EIS براساس نيازمندي‌هاي جديد کاربران و با برگزاري جلسات متعدد کارشناسي بصورت کاملا بومي طراحي و ساخته شد و پس انجام تست هاي مختلف طي يک برنامه 6 ماهه در واحدهاي انباشت برداشت و آهک سازي و گندله سازي و احياء مستقيم مورد بهره برداري قرار گرفت و در طول چندين شات دان با تلاش جمعي از همکاران ، با استفاده از اين سيستم انجام شده است. وي مزايا و دستاوردهاي سيستم جديد را پشتيباني از ساختار درختي موقعيت هاي فيزيکي و تجهيزات، ايجاد امكان گروه بندي تجهيزات بر اساس مشخصات فني و عملکردي، اختصاص شماره سريال به هر تجهيز و حفظ تاريخچه آن پس از جابجايي، پرهيز از تعريف فعاليت‌هاي تکراري در هر واحد ،امکان تعيين BOM تجهيزات، برنامه ريزي فعاليت ها با ايجاد توالي‌هاي مورد نظر كاربر، ايجاد ميزكار و کارتابل متناسب براي كاربران مختلف،امكان ارسال و دريافت درخواست كار بين سيستم‌هاي مختلف اين حوزه و دريافت بازخورد انجام درخواست، نام برد و افزود: تهيه گزارشاتي مانند تاريخچه تجهيز به طور يکجا شامل گردش تجهيز در تعميرات محلي، تعميرگاه مرکزي،کاليبراسيون، انبار و توقفات آن... ، گزارش‌گيري از طول عمر تجهيزات، گزارش‌گيري از آمار دقيق تجهيزات نصب شده در سازمان بر اساس گروه تجهيز يا تجهيز از ديگر مزاياي اجراي اين پروژه بود. در بخش ديگري از اين گزارش رسول شفيع‌زاده رييس برنامه ريزي تعالي سيستم هاي نت گفت: مديريت بهينه نگهداري و تعميرات بدون بهره مندي از سيستم يکپارچه مکانيزه امکان‌پذير نمي باشد. ارتقاي سيستم مديريت اطلاعات نت از MIS به EIS را مي توان يکي از مهمترين تغييرات شکل گرفته در حوزه نگهداري و تعميرات شرکت نام برد. اکنون استقرار موفق اين سيستم در ناحيه آهن سازي با توجه به نقش استراتژيک اين ناحيه در فرايند توليد محصولات شرکت و همچنين تعميرات اساسي ساليانه واحدهاي گندله سازي و احياء مستقيم با حجم نفرساعت منحصر بفرد آن از موفقيت هاي درخشان در اين حوزه در طول مدت سال هاي بهره برداري شرکت فولاد مبارکه مي باشد که بدون همکاري و مساعدت مديريت محترم ناحيه، رؤسا و سرپرستان دفاتر فني توليد و تعميرات، کارشناسان، تکنسين ها و ديگر پرسنل زحمت کش اين ناحيه و همکاران در بخش ITS و ايريسا ميسر نبود که جاي بسي تقدير و تشکر دارد. تجليل از واحدهاي برترHSE مجموعه فولاد سنگان در جلسه اي با حضور ميرمحمدي، مدير عامل شرکت صنايع معدني فولادسنگان خراسان و مديران ارشد شرکت فولاد سنگان، از واحدهاي برتر HSE در سالن کنفرانس شرکت مهندسي برسو تجليل شد. به گزارش روابط عمومي شرکت صنايع معدني فولاد سنگان خراسان، اين جلسه با خيرمقدم محمودي، مسئول ايمني نظارت برسو آغاز شد و توسط وي گزارشي از اقدامات آن واحد در 6 ماهه اخير ارائه گرديد پس از آن دهقان مسئول ايمني شرکت آذران با اشاره به روند کار از افزايش آمار ايمني در قسمت داربست هاي فلزي و نيازمندي هاي ويژه به کپسول هاي اطفاءحريق در گندله خام، از ارزيابي ريسک ها و آموزش ايمني مقدماتي به افراد وآموزش اطفاء حريق و تشکيل کميته حفاظت فردي و ديگر طرح هاي پيش بيني شده در اين راستا خبر داد. در اين نشست، شمسي نيا از روند متناسب و متعارف پروژه و حضور دوستان ايمني در کنار پروژه با توجه به حضور پيمانکاراني از قبيل توکا نسوز، پايپينگ وغيره و تداخل کاري آنها تقدير نمود وگفت: حوادث گذشته اهميت استمرار يادگيري ها و دوره هاي باز آموزي و حضور يک تيم هدف مند در راستاي حفظ نفرات را مي طلبد. حضور فعال شرکت ورق خودرو چهار محال و بختياري در بيست ويکمين کنفرانس جهاني متال بولتن بيست ويکمين کنفرانس جهاني متال بولتن با موضوع گالوانيزه و ورق هاي پوشش دار طي دو روز از 16 شهريورماه در براتيسلاوا پايتخت اسلواکي برگزار و در آن شرکت ورق خودرو چهار محال و بختياري حضوري فعال داشت. به گزارش روابط عمومي شرکت ورق خودرو چهار محال و بختياري در اين کنفرانس که يکي از مهمترين همايشهاي تخصصي جهت بررسي بازار و تکنولوژي ورق‌هاي پوشش‌دار مي‌باشد، شرکت ورق خودرو که عضو هولدينگ فولاد مبارکه اصفهان مي‌باشد، نيز به عنوان بزرگترين و تنها کارخانه توليد ورق‌هاي گالوانيزه خودرويي به نمايندگي از ايران به اين کنفرانس دعوت شد و در آن اسماعيلي مدير عامل شرکت ورق خودرو چهار محال و بختياري به عنوان يکي از مدعوين اصلي، با صاحبان تکنولوژي و استفاده کنندگان از ورقهاي گالوانيزه در اين سمينار ديدار و به بحث و گفتگو پرداخت. اسماعيلي در اين سمينار ضمن تشريح وضعيت بازار گالوانيزه ايران کيفيت و تنوع توليد و توانايي توليد گريدهاي مختلف، ورق گالوانيزه در کارخانه ورق خودرو را يکي از خصوصيات بارز و منحصر به فرد اين کارخانه برشمرد و اين مزايا را يکي از اصلي ترين دلايل درخواست، از طرف شرکتهاي خارجي براي خريد محصولات اين کارخانه دانست.
بازگشت به شاخه اخبار صنعت و اقتصاد بازگشت به صفحه نخست

نظرات کاربران

دسته بندی های "بازتاب رسانه ها" استیل پدیا