یک مسئول صنعت نفت اعلام کرد:
برنامه فولکس واگن برای ساخت خودروهای گازسوز در ایران/ممنوعیت واردات تجهیزات سی.ان.جی
تهران- ایرنا- مدیر طرح سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از برنامه فولکس واگن برای ساخت خودروهای پایه گاز سوز در ایران خبر داد و گفت: با توجه به شعار اقتصاد مقاومتی و توانمندی سازندگان داخل، اجازه هیچگونه واردات تجهیزات سی.ان.جی به داخل کشور داده نمی‌شود و سازندگان خارجی ملزم به تولید و ساخت کارخانه در ایران هستند.
به گزارش روز یکشنبه وزارت نفت، علی مهرابی به استقبال شرکت‌های خارجی برای ساخت تجهیزات و ماشین های پایه گاز سوز در ایران اشاره کرد و افزود: شرکت‌های خارجی برای تولید و فروش تجهیزات در ایران باید اقدام به ساخت کارخانه در داخل کنند.مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با بیان اینکه ٧٠ درصد تجهیزات سی.ان.جی ازسوی سازندگان داخلی تامین میشود، گفت: تجهیزات سی.ان.جی بیشتر از کشورهای اروپایی از جمله آرژانتین، ایتالیا، آلمان، روسیه و کره جنوبی وارد کشور شده که اکنون تجهیزات کره جنوبی بومی سازی شده و روسیه تولید تجهیزات در ایران را خواستار شده است.
مهرابی همچنین از راه اندازی ١٠ جایگاه سی.ان.جی جدید با ظرفیت ١٦ هزار مترمکعب در کشور خبر داد و افزود: تعداد جایگاههای سی.ان.جی در کشور به ٢ هزار و ٣٦٠ جایگاه رسیده است.
وی ظرفیت جایگاههای سی.ان.جی در کشور را ٤٠ میلیون مترمکعب اعلام کرد که اکنون فقط از ٢١ میلیون مترمکعب آن استفاده می شود.
مدیر طرح جایگاههای سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی از راه اندازی ١٠ جایگاه دیگر تا پایان امسال خبر داد و گفت: تعهد شرکت برای ساخت ٥٠ جایگاه سی.ان.جی تا پایان امسال محقق خواهد شد.
مهرابی ادامه داد: ١٠ جایگاه سی.ان.جی در شهرهای دهلران، داراب، تهران، ارومیه، مازندران (ساری، شیرود، مرزی کلا)، بوشهر، همدان، خوزستان راه اندازی شده است.
وی با بیان این که گاز سی ان جی حدود ٢٤ درصد از مصرف سوخت حمل ونقل کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: امیدواریم با برنامه های آتی سهم سی.ان.جی از مصرف سوخت در کشور به ٥٠ درصد افزایش یابد.
وی در ادامه تعداد جایگاههای بخش خصوصی سیانجی را ٤٤ جایگاه اعلام کرد و گفت: تقاضا برای ساخت ٣٥ جایگاه جدید ازسوی بخش خصوصی در شرکت وجود دارد.
وی اعلام کرد: از تعداد جایگاههای کشور ٢ هزار و ٣٠٠ جایگاه از سوی دولت تجهیز شده است که براساس میزان سرمایه گذاری دولت و تقسیمات شهری و کلانشهری کارمزد 700 تا 800 ریال در نظر گرفته شده است.
وی ادامه داد: این کارمزد برای جایگاههای سی.ان.جی خصوصی یک هزار و 400 ریال به ازای هر مترمکعب است که در مدت هفت سال سرمایه گذاری صورت گرفته بازگردانده می شود.
مدیر طرح سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران به افزایش کارمزد جایگاه‌ها از سال ٩٢ اشاره کرد و گفت: بیش از سه سال است که کارمزد جایگاهداران سی.ان.جی افزایشی نداشته است که با پیگیری و پیشنهاد شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران به دنبال افزایش کارمزد هستیم.
مهرابی به اختلاف اندک میان قیمت بنزین و سی.ان.جی اشاره کرد و گفت: برای ایجاد اقبال عمومی برای استفاده از گاز سی.ان.جی باید به سمت افزایش اختلاف قیمت میان بنزین و سی.ان.جی حرکت کنیم.
مدیر طرح سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: بهترین گزینه برای جذاب کردن استفاده از این سوخت پاک، ثابت نگه داشتن قیمت سی.ان.جی و افزایش قیمت بنزین و افزایش منطقی کارمزدها در کشور است.
وی تعداد خودروهای گازسوز در کشور را حدود چهار میلیون خودرو اعلام کرد و گفت: خودروهای گاز سوز از نظر ایمنی بیشترین امنیت را در مقابل خودروهای بنزین سوز دارند و تاکنون هیچ اتفاقی برای خودروهای گازسوز تولیدی در کشور نیفتاده است.