مدیرعامل سایپا از امضاء قرارداد با سیتروئن در ماه آینده و راه اندازی خط تولید سایپا در الجزایر تا پایان سال جاری خبر داد و برنامه صادرات ۳۴ هزار خودرو را اعلام کرد.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، سایپا و برخی زیرمجموعه های آن طی هفته های اخیر با اعلام رویدادها و مباحثی، جریان خبری این گروه را زنده نگه داشته اند.

در این میان با انتشار اطلاعات جدید و اعلام افزایش 126.6 درصدی سود ( از 45 به 102 ریال)، نماد این شرکت آماده بازگشایی در روزهای آینده شده که با توجه به اضافه شدن بیش از 2.1 میلیارد سهم ناشی از افزایش سرمایه 22 اسفند و احتمال فشار فروش ، این موضوع رنگ و بویی تازه گرفته و امروز مدیرعامل سایپا از امضاء قرارداد با سیتروئن در ماه آینده و راه اندازی خط تولید سایپا در الجزایر تا پایان سال جاری به ایرنا خبر داده تا شاید در تصمیم گیری سهامداران موثر باشد.

در این رابطه مهدی جمالی با بیان اینکه پروژه الجزایر در راستای توسعه صادرات و برای برخورداری از حمایت های ناشی از تولید در آن کشور از سال گذشته آغاز شده و الجزایر دومین بازار بزرگ خودروی قاره آفریقا بعد از آفریقای جنوبی است، گفت: میزان سرمایه گذاری در این پروژه در مرحله نخست 16 میلیون دلار است که علاوه بر آن، به 33میلیون دلار سرمایه در گردش 33 نیاز است. در کل حجم سرمایه گذاری حدود 50 میلیون دلار برآورد می شود.

وی ادامه داد: در مراحل بعدی و با توسعه پروژه و دستیابی به ظرفیت تولید 20 هزار دستگاه بصورت سالیانه، این مبلغ به 300 میلیون دلار افزایش خواهد یافت.
سهم سایپا در این همکاری 25 درصد و سهم طرف الجزایری را 75 درصد است. محصولات مورد توافق برای تولید در الجزایر هم شامل 5 مدل خودرو سواری (تیبا، تیبا 2، ساینا، سایپا 111 و سایپا 131) و 3 مدل وانت (پادرا، سایپا 151 و ریچ) و یک مدل خودروی تجاری است.

جمالی گفت: این پروژه در چهار مرحله اجرا می شود؛ ابتدا با مونتاژ ساده در سطح اس.کی دی(SKD2 - قطعات نیمه کامل Semi Knocked Down) آغاز خواهد شد که تاکنون 100 دستگاه به همین منظور ارسال شده است و در فاز بعدی در سطح SKD خواهد بود؛ بدنه رنگ شده ارسال می شود و سایر قطعات در خط الجزایر تولید می شود.

وی ادامه داد: در فاز سوم برخی از قطعات، داخلی سازی خواهند شد و در فاز چهارم مونتاز در سطح سی.کی.دی (CKD - قطعات کاملا منفصل Complete Knocked Down) انجام می شود؛ بدنه در الجزایر مونتاژ و رنگ می شود و مونتاژ خودرو نیز در آن کشور صورت می گیرد. قراردادهای ساخت داخل قطعات در الجزایر توسط شرکت هی قطعه ساز گروه سایپا و همچنین خارج از گروه سایپا لحاظ شده است.

وی اضافه کرد: به واسطه راه اندازی خطوط تولید، در کنار صادرات قطعات منفصه، صادرات خدمات فنی و مهندسی به عنوان مقوله متفاوت در صادرات شکل می گیرد که زمینه جدیدی از فعالیت های صادراتی را با ارزش افزوده فوق العاده بالا مهیا می کند. سایپا با هدف افزایش میزان صادرات و به منظور برخورداری از منافع پیمان های منطقه ای و تعرفه های ترجیحی بین کشورها، اقدام به تاسیس خطوط تولید در کشورهای سوریه، ونزوئلا، عراق و سودان کرده است؛ صادرات قطعات منفصله که پس از راه اندازی خطوط تولید صورت می گیرد از ثبات و استمرار بیشتری نسبت به صادرات خودروی کامل برخوردار است.

جمالی ادامه داد: مناطق دارای اولولیت برای صادرات محصولات شرکت سایپا به ترتیب خاورمیانه، آفریقا، کشورهای سی.آی.اس (CIS- کشورهای همسود) و آمریکای لاتین است.

وی گفت: طبق برنامه پیش بینی شده برای صادرات سایپا در سال جاری، 34 هزار دستگاه از تولیدات صادر می شود که با ورود محصول جدید ساینا به سبد محصولات صادراتی و ارتقای محصولات کنونی برای تطابق با استانداردهای بین المللی و گشایش بازارهای جدید صادراتی محقق می شود.

زمان امضاء قرارداد همکاری سایپا و سیتروئن

جمالی در مورد همکاری با شرکت سیتروئن گفت: قرارداد همکاری با سیتروئن خردادماه امسال امضا می شود.سایت کاشان بعنوان محل اجرای همکاری دو شرکت نهایی شده است.

وی ادامه داد: همکاری های بین المللی سایپا در مراحل خوبی قرار دارد و این شرکت با آرامش مذاکرات خود را ادامه می دهد. براساس سیاست های دولت، به طور حتم باید طرف خارجی نیز سرمایه گذاری و صادرات داشته باشد.

انتهای پیام