رقابت نابرابر جاده و ریل/ چه سبدی از وسایل حمل و نقل برای حمل بار مناسب است؟

رقابت نابرابر جاده و ریل/ چه سبدی از وسایل حمل و نقل برای حمل بار مناسب است؟

اقتصاد > صنعت - گزارش ها حاکی از آن است که سهم بخش ریلی در حمل بار با وجود تاکید فراوان مسوولان و کارشناسان روندی نزولی داشته است.

یكي از موضوعات با اهميت در ارزیابي دقيق از وضعيت حمل‌ونقل کشور پاسخ به این پرسش کليدی است که بار کلي جابه‌جا شده در کشور چگونه و با چه ترکيبي از وسایل و بين چه مناطقي جابه‌جا مي‌شود. پرسش کليدی دیگر این است که با توجه به مصرف انرژی، چه ترکيبي از وسایل یا چه سبدی از وسایل مختلف حمل‌ونقل برای حمل بار مناسب است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مرکز پژوهشهای مجلس در تازه‌ترین گزارش خود در تحلیل این موضوع، به بررسی بار حمل شدن طی سال‌های 1387 تا 1392 پرداخته است.

براساس این گزارش، سهم بخش ریلی در حمل بار با وجود تاکید فراوان مسوولان و کارشناسان روندی نزولی داشته و این مساله نشان از لزوم توجه جدی به عملکرد بخش ریلی است.

همچنین 85 درصد از حمل بار کشور در سال 1392 بدون توجه به مسافت حمل، مربوط به بخش جاده‌ای بود و این در شرایطی است که 94 درصد (ترازنامه انرژی سال 1391) انرژی مصرف شده در حمل‌ونقل کشور در بخش جاده‌ای مصرف می‌شود.

در حالی که با حمل 7 درصد از تناژ کل بار توسط بخش ریلی، کمتر از 2 درصد انرژی مصرفی در بخش حمل‌ونقل کشور در بخش ریلی مصرف شده است. همچنین سهم وزن بار هوایی ناچیز بوده و حدود 8 درصد وزنی از کل بار به صورت دریایی جابه‌جا می‌شود.

بازگشت به شاخه اخبار صنعت و اقتصاد بازگشت به صفحه نخست

نظرات کاربران

دسته بندی های "بازتاب رسانه ها" استیل پدیا